Kategoria D

Autobusy i pełne uprawnienia do przewozu osób.

Kategoria prawa jazdy D

Kategoria D jest pełną kategorią autobusową i daje najszersze standardowe uprawnienie do prowadzenia autobusów. Jest kluczowa dla kierowców komunikacji miejskiej, autokarów i wielu innych form przewozu osób, ale samo prawo jazdy nie wystarcza jeszcze do wykonywania zawodu.

Wiek, pojazdy i ograniczenia

Standardowy minimalny wiek to 24 lata, a kandydat musi mieć kategorię B. Ustawowe wyjątki związane z kwalifikacją wstępną mogą obniżać wiek; obecnie odpowiednia pełna kwalifikacja pozwala w przewidzianych przypadkach na wcześniejsze uzyskanie uprawnień, a od 3 września 2026 r. wejdą kolejne obniżenia dla określonych przewozów krajowych, w tym przy liniach regularnych do 50 km. D pozwala prowadzić autobus bez ograniczenia do 17 osób i 8 m właściwego dla D1, a także autobus z przyczepą lekką do 750 kg. D+E jest potrzebne do cięższej przyczepy; nie ma osobnego egzaminu teoretycznego na +E. D obejmuje także AM oraz w Polsce ciągniki i pojazdy wolnobieżne z przyczepą lekką.

Kto może przystąpić i o czym pamiętać

Do państwowego egzaminu potrzebny jest profil kandydata na kierowcę (PKK) i spełnienie wymogów właściwych dla danej kategorii, w tym wymaganego wieku, stanu zdrowia i ukończenia szkolenia, jeżeli jest ono wymagane w danym trybie. Osoba niepełnoletnia potrzebuje wymaganej przepisami zgody rodzica lub opiekuna. Kurs można rozpocząć przed osiągnięciem minimalnego wieku w granicach określonych ustawą. Egzamin państwowy składa się z części teoretycznej i praktycznej; na kategorie opisane w tych plikach teoria jest wymagana. W praktyce przed zapisem warto sprawdzić ważność PKK, dokument tożsamości, aktualny cennik WORD i to, czy pojazd egzaminacyjny odpowiada zakresowi kategorii.

Dodatkowe uprawnienia i dalsza ścieżka

W zawodowym przewozie osób zasadnicze znaczenie ma kwalifikacja kierowcy zawodowego, kod 95, badania oraz szkolenie okresowe co 5 lat. Dochodzą przepisy o czasie prowadzenia i odpoczynkach, tachografach i karcie kierowcy, zależnie od rodzaju przewozu. Przewozy regularne, okazjonalne i międzynarodowe mogą wymagać dalszych dokumentów po stronie kierowcy lub przewoźnika. Do autobusu uprzywilejowanego potrzebne jest ponadto osobne zezwolenie po spełnieniu warunków ustawowych. D+E rozszerza uprawnienie na autobus z cięższą przyczepą, ale nie zastępuje żadnej z tych kwalifikacji zawodowych.

Jak wygląda teoria

Państwowy egzamin teoretyczny ma taki sam format niezależnie od wielkości całej puli pytań przypisanych do kategorii. Kandydat odpowiada na 32 pytania: 20 z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej. Na rozwiązanie testu przewidziano 25 minut. Maksymalnie można uzyskać 74 punkty, a wynik pozytywny wymaga co najmniej 68 punktów.

Oficjalna pula pytań

Treści pytań opracowano na podstawie aktualnych przepisów i źródeł urzędowych. W katalogu kategorii D znajduje się 1488 pytań Ministerstwa Infrastruktury.

Opłaty za egzamin państwowy w 2026 r. według województwa

Poniższe kwoty dotyczą jednego podejścia do teorii i jednego podejścia do praktyki. W razie ponownego egzaminu opłatę za daną część wnosi się ponownie. Stawki są ustalane na poziomie województw i mogą się zmieniać, dlatego przed rezerwacją terminu warto sprawdzić cennik konkretnego WORD. W tabeli zastosowano stawki obowiązujące oraz ogłoszone cenniki z datą wejścia w życie, zweryfikowane na dzień aktualizacji strony.

WojewództwoTeoriaPraktykaRazem
Dolnośląskie55,00 zł278,00 zł333,00 zł
Kujawsko-Pomorskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Lubelskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Lubuskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Łódzkie58,00 zł290,00 zł348,00 zł
Małopolskie56,00 zł288,00 zł344,00 zł
Mazowieckie56,98 zł288,00 zł344,98 zł
Opolskie56,00 zł288,00 zł344,00 zł
Podkarpackie58,00 zł298,00 zł356,00 zł
Podlaskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Pomorskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Śląskie57,00 zł288,00 zł345,00 zł
Świętokrzyskie58,00 zł298,00 zł356,00 zł
Warmińsko-Mazurskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Wielkopolskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł
Zachodniopomorskie59,00 zł298,00 zł357,00 zł

Uprawnienia zawodowe i specjalne

Samo prawo jazdy określa, jakim pojazdem wolno kierować. Nie zastępuje zezwoleń i kwalifikacji wymaganych do wykonywania określonej pracy. Zależnie od rodzaju przewozu mogą być potrzebne między innymi: kwalifikacja kierowcy zawodowego i wpis kodu 95, karta kierowcy do tachografu, zaświadczenie ADR do przewozu towarów niebezpiecznych, uprawnienia UDT do obsługi określonych urządzeń technicznych, a także dodatkowe badania lub zezwolenia. ADR jest odrębnym uprawnieniem: tam, gdzie umowa ADR wymaga przeszkolenia kierowcy, potrzebne jest ważne zaświadczenie po odpowiednim kursie i egzaminie; co do zasady kandydat musi mieć ukończone 21 lat. Kierowanie pojazdem uprzywilejowanym także wymaga odrębnych warunków: zasadniczo ukończenia 21 lat, odpowiedniej kategorii prawa jazdy, badań lekarskich i psychologicznych, kursu oraz zezwolenia, z ustawowymi wyjątkami dla niektórych służb.

Punkty karne

Punkty karne nie są przypisane do konkretnej kategorii prawa jazdy, lecz do kierowcy. Jeżeli jest to pierwsze w życiu prawo jazdy i kierowca posiada je krócej niż rok, przekroczenie 20 punktów powoduje cofnięcie przez starostę wszystkich uprawnień do kierowania. Po upływie pierwszego roku stosuje się próg 24 punktów; po jego przekroczeniu kierowca jest kierowany na sprawdzenie kwalifikacji i badanie psychologiczne, a niespełnienie wymagań może prowadzić do cofnięcia uprawnień. Samo późniejsze rozszerzenie prawa jazdy o kolejną kategorię nie rozpoczyna tego pierwszego roku od nowa. Punkty za wykroczenie ukarane mandatem co do zasady usuwa się po roku od dnia zapłacenia grzywny; przy prawomocnym rozstrzygnięciu sądu bieg terminu wiąże się z prawomocnością rozstrzygnięcia. Kurs w WORD może zmniejszyć saldo o maksymalnie 6 punktów i można z niego korzystać nie częściej niż raz na 6 miesięcy, ale od 3 czerwca 2026 r. punktów za część najpoważniejszych naruszeń nie można w ten sposób zredukować. Od 3 września 2026 r. dla osób, które po raz pierwszy uzyskają kategorię B, zacznie działać okres próbny; osiągnięcie w nim 12 punktów będzie wiązało się z dodatkowym praktycznym szkoleniem w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym.

Zmiany w 2026 r.

Ważne: przepisy dotyczące wieku i kwalifikacji zawodowych mogą przewidywać wyjątki, zwłaszcza dla kierowców ciężarówek i autobusów po uzyskaniu odpowiedniej kwalifikacji wstępnej. Od 3 września 2026 r. obowiązuje kolejny etap zmian dotyczących m.in. młodych kierowców oraz części minimalnych wieków w przewozie osób. Stawki w województwie łódzkim uwzględniają cennik ogłoszony od 17 września 2026 r.

Stan prawny i opłaty: 11 września 2026 r.

Źródła i aktualność

Rozpocznij darmowy test Kup dostęp